Japan Engine Corporation (J-ENG), jonka pääkonttori sijaitsee Akashissa, julkaisi maailman ensimmäisen täysin funktionaalisen, täysimittaisen kaupallisen ammoniakkien käyttöä koskevan laivamoottorin, mallin 7uec50lsja-hpscr, 30. elokuuta. Kaksipolttoaineen moottori, jonka on kehittänyt J-Eng, lupaa lähes lauton vehmyyttä, joka on alhaisella IVSION-alueella. NEDO: n hallinnoima projekti. J-Eng totesi, että tämä saavutus seurasi yli 1000 tuntia testausta yksisylinterisessä ammoniakkiprototyypissä toukokuusta 2023 syyskuuhun 2024 Mitsubishi Heavy Industries T & K -keskuksessa Nagasakin. Prototyypissä oli 6 tuuman (50 senttimetri) poraus, seitsemän sylinterinen muotoilu, joka sisälsi korkeapaineisen SCR (selektiivinen katalyyttinen pelkistys) -järjestelmä, joka käyttää ammoniakkipohjaista pelkistävää aineita typpipäästöjen vähentämiseksi. Moottori suoritettiin viralliset suorituskykykokeet J-Eng: n laitoksessa, jota valvoivat teollisuuskumppanit, mukaan lukien NYK Line, Nihon Shipyard, Japan Marine United Corporation (JMU) ja ClassNK. Molemmissa polttoainetiloissa laajojen suorituskyvyn varmennuskokeiden jälkeen ClassNK on virallisesti sertifioinut virallisesti sen erinomaisen ympäristönsuojelun ja operatiivisen turvallisuuden vuoksi. Koetiedot osoittivat, että 100 prosentin kuormituksella ja 95 prosentilla ammoniakkia samanaikaisesti moottori tuotti vain kolme ppm typpioksidia (N₂O), mikä tarkoittaa kasvihuonekaasupäästöjen vähenemistä yli 90 prosenttia. Lisäksi typpioksidi (NOX) -päästöt puolitettiin verrattuna tavanomaisiin öljymoottoreihin, ja palamattomat ammoniakkipäästöt olivat käytännöllisesti katsoen nolla, mikä johtuu edistyneistä jälkikäsittelyjärjestelmistä. ”J-eng on erittäin tyytyväinen ja ylpeä siitä, että pystymme toimittamaan asiakkaille muun maailman ennen kuin tämä turvallinen ja luotettava moottori, mikä johtuu huolellisesti suunnitellusta, pitkäaikaisesta kehitysohjelmasta, joka keräsi laajan operatiivisen tiedon pitkällä ajanjaksolla”, yritys paljasti lehdistötiedotteessa. J-Eng totesi myös: ”Ensimmäisenä siirtona seuraavan sukupolven polttoainemoottoreissa J-ENG edistää Japanin merenkulku- ja laivanrakennusteollisuuden kehittämistä edistämällä näiden moottorien varhaisten markkinoiden esittelyä ja laajalle levinneitä omaksumista, samalla kun se edistää myös kasvihuonekaasujen (kasvihuonekaasu) -päästöjen vähentämistä ja hiusten neutraalisuuden toteuttamista.”
Source: J-ENG lanseeraa 7UEC50LSJA-HPSCR-ammoniakin laivan moottori
