Nissan ilmoitti, että sen täysin solid-state-akkupaketin prototyyppi on saavuttanut vaaditut lataus- ja purkaustehotavoitteet, mikä pitää autonvalmistajan raiteilla tuoda markkinoille ensimmäisen puolijohdeakkukäyttöisen sähköautonsa tilivuoteen 2028 mennessä.
Onnistunut 23 akkukennokerroksen pinoaminen prototyyppipakkaukseen osoittaa merkittävää edistystä yksikennoisista laboratoriotesteistä kohti tuotantoajoneuvoihin sopivaa muototekijää. Tämä kehitys saa Nissanin tehostamaan ponnistelujaan sähköajoneuvojen alalla.
Nissanin solid-state-akut lupaavat energiatiheyttä, joka on noin kaksinkertainen perinteisiin litiumionikennoihin verrattuna. Tämä tekniikka voi mahdollisesti kaksinkertaistaa ajomatkan ja lyhentää latausaikoja jopa kahdella kolmasosalla. Yhtiö tavoittelee kilpailukykyiseen hintaan 75 dollaria kilowattitunnilta solid-state-pakkauksilleen, mikä on noin 30 % alle odotetun maailmanlaajuisen akun keskihinnan vuonna 2024.
Aloite perustuu Nissanin pilottituotantolinjaan sen Yokohaman tehtaalla, joka aloitti toimintansa tammikuussa 2025. Elokuussa 2025 Nissan teki yhteistyötä LiCAP Technologiesin kanssa kehittääkseen kuivaelektrodien tuotantoprosessiteknologiaa sen solid-state-akkujen katodielektrodeille. LiCAPin Activated Dry Electrode -teknologian odotetaan alentavan valmistuskustannuksia ja minimoivan ympäristövaikutukset.
Raportit osoittavat, että LiCAPin tekniikka oli ratkaisevan tärkeä, jotta Nissan pystyi saavuttamaan prototyyppikennojen suorituskykytavoitteensa. Yhteistyö on askel kohti Nissanin seuraavan sukupolven akkujen kaupallista elinkelpoisuutta suuremmassa mittakaavassa.
Nissan kilpailee muiden autonvalmistajien kanssa puolijohdeakkuteknologian kaupallistamisesta, jota usein kuvataan sähköajoneuvoteollisuutta muuttavana. Toyota tavoittelee puolijohdeakkua käyttäviä sähköautoja vuoteen 2027 mennessä, kun taas Kiinan GAC Group suunnittelee massatuotantoa vuosina 2027–2030. Samsung on myös esitellyt puolijohdeprototyyppejä, jotka vaativat 600 mailin kantaman.
Osana Ambition 2030 -strategiaansa Nissanin tiekartta sisältää prototyyppitehtaan avaamisen vuonna 2022, pilottilinjan käynnistämisen vuoden 2025 alussa ja suunnitelmat kaupalliseen sähköautotuotantoon tilivuodelle 2028, joka määritellään huhtikuusta 2028 maaliskuuhun 2029. Christoph Ambland, Nissanin tuotesuunnittelun johtaja, valmistelemme Nissanin Euroopassa SSB:lle vuonna 2028. Emme kuitenkaan voi kiirehtiä prosessia. Meidän on oltava varmoja, että tämä tekniikka on luotettava ja valmis vastaamaan asiakkaidemme odotuksiin.
